RHD車とは右ハンドル車のことを指します。 これは、運転席が車の右側に配置され、それに応じてコントロールと計器が配置されるように設計および構成された車です。 RHD車では、ドライバーは右側から車を操作します。
この背後にある理由は、一般に、私たちが運転する道路の側面にあります。 そして、道路の左側を運転する国では、車は通常右ハンドルです。 それを考慮すると、道路の右側を運転する場合は、左ハンドルを運転するのが理想的です。
車の右ハンドルまたは左ハンドル (LHD) の配置は、車が主に使用される国または地域によって異なります。 イギリス、オーストラリア、日本、インド、その他多くの国では、右ハンドルが標準構成です。 これは、これらの国で製造および販売されているほとんどの車が RHD で設計されていることを意味します。
右ハンドル車では、ギアシフト、ハンドブレーキ、ペダル、その他のコントロールがドライバーの左側に配置され、ステアリングホイールが右側にあります。 また、RHD 車では通常、運転席が道路の中央近くに配置されているため、ドライバーは対向車の視認性が向上します。
一方、左ハンドル車（LHD）は運転席が左側にあり、操作部や計器類もそれに合わせた向きになっています。 LHD車は次のような国では標準構成です。 米国, カナダ、ほとんどのヨーロッパ諸国、その他。 基本的に、道路の右側を走行する国は通常、LHD になります。
多くの場合、この XNUMX つの間に見られる主な違いは、単純にヘッドライトの構成です。 どの国でも車を運転できますが、道路のどちら側を運転しているかによっては、ヘッドライトが問題になります。
英国で LHD 車を運転する予定がある場合は、ヘッドライトを調整する必要があり、非常にまれなケースでは交換する必要があります。
これは、ヘッドライトが道路と完全に水平になっていないことが原因です。 実際、LHD 車を運転する場合、右側のヘッドライトは左側よりわずかに高くなります。 これは、遠くまで見渡せる一方で、他の道路利用者を眩しくさせないというバランスをとるためです。
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