自動車の燃料消費量と効率の文脈において、「都市外」とは、都市または都市部以外の一般道路での運転をシミュレートする特定の運転サイクルまたはテスト条件を指します。 これは、市街地および複合運転サイクルと同様に、自動車の公式燃料消費量と CO2 排出量を決定するために使用される XNUMX つの標準運転サイクルの XNUMX つです。
都市部外の運転サイクルは、都市部での運転と比較して、高速道路、田舎道、または郊外で遭遇する速度が速く、停止の頻度が少ない運転条件を表します。 これは、通常 60 km/h (37 mph) から 120 km/h (75 mph) の間の中速から高速でのより連続的な運転を反映するように設計されています。 このサイクルには、都市環境以外の現実世界の運転パターンを表すために、車の速度、加速、減速が変化します。
都市部外でのテストでは、特定の運転条件下での効率を決定するために、車の燃料消費量と排出ガスが測定されます。 この結果は、さまざまな運転シナリオにおける自動車の燃費と排出性能に関する標準化された情報を消費者と規制当局に提供するために使用されます。
都市部外の運転サイクルは、空力抵抗や定常走行などの要素が重要な役割を果たす長距離または高速道路の運転中の車の性能と効率を評価できるため重要です。 この情報は、消費者がさまざまな車の燃費を比較し、情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。
都市部外の運転サイクルは、他の運転サイクルと同様にテストと認証の目的で使用されており、必ずしも現実世界の燃料消費量を反映しているわけではないことに注意してください。 実際の燃料消費量は、個人の運転習慣、道路状況、交通渋滞、その他の要因によって異なる場合があります。