船に搭載できる輸送コンテナの数は、船の大きさ、コンテナの配置、積み込むコンテナの種類などのさまざまな要因によって異なります。 コンテナ輸送用に設計された船舶は、20 フィート等価単位 (TEU) で測定される積載量に基づいて分類されます。 標準的な 40 フィートのコンテナは XNUMX TEU とみなされますが、XNUMX フィートのコンテナは XNUMX TEU に相当します。 一般的な概要は次のとおりです。
- 小型コンテナ船：
- 小型コンテナ船は、地方航路や短距離航路でよく使用され、数百から数千の TEU を運ぶことができます。
- パナマックスコンテナ船：
- これらの船はパナマ運河の閘門を通過できるように設計されています。 約4,000から5,000TEUを運ぶことができます。
- ポストパナマックスおよび新パナマックスコンテナ船:
- これらの大型船は古いパナマ運河閘門を通過できず、10,000 ～ 15,000 TEU を運ぶことができます。
- 超大型コンテナ船 (ULCS):
- これらの大型船舶は 20,000 TEU を優に超える量の貨物を運ぶことができ、世界の主要港間の長距離航路に使用されています。
船が運ぶことができるコンテナの正確な数は、いくつかの要因によって異なります。
- 船のサイズ: 大型の船はより多くのコンテナを収容できますが、効率的に荷降ろしや積み込みを行うためにはより深い港も必要になります。
- コンテナの種類: 標準コンテナ、ハイキューブコンテナ、特殊コンテナは配置や容量に影響します。
- 収納構成: 効率的な積み込み計画により、船倉内のスペースを最大限に活用できます。
船が運ぶことができるコンテナの数は、これらの要因によって大きく異なる可能性があることに注意することが重要です。 出荷を計画する際、運送会社はコンテナの配置を慎重に管理して、積み下ろし作業中の荷重分散、安定性、アクセスのしやすさを最適化します。