輸送用コンテナは、サプライチェーンのさまざまな部分での輸送を容易にするために、さまざまな輸送手段と機器を使用して移動されます。 輸送コンテナを移動するために使用される主な方法は次のとおりです。
1. 輸送船（船舶）：
- 輸送用コンテナを輸送する最も一般的な方法は海上です。 大型コンテナ船は、何千ものコンテナを海を越えて輸送できるように特別に設計されています。 コンテナは港ターミナルでこれらの船に積み込まれ、船の甲板および船倉の指定された場所に固定されます。 輸送船は世界中の主要港を結んでいます。
2. トラック (道路輸送):
- コンテナはトラックで港、ターミナル、内陸配送センターまで輸送されます。 コンテナ シャーシまたは平台トラックと呼ばれる特殊なトラックは、コンテナを運ぶように設計されています。 トラックはサプライチェーンの重要なリンクであり、港から目的地までの「ラストワンマイル」配送を提供します。
3. 電車 (鉄道輸送):
- 鉄道輸送は、長距離のコンテナ輸送、特に複合一貫輸送によく使用されます。 コンテナは、インターモーダル車両またはコンテナ フラットカーとして知られる特別に設計された鉄道車両に積み込むことができます。 鉄道は主要都市と地域を結び、効率的な陸上交通手段を提供します。
4. はしけと内陸水路:
- 航行可能な川や水路がある地域では、港と内陸の場所の間でコンテナを移動するためにバージが使用されます。 この輸送モードは、港と内陸の配送センターを接続する場合に特に便利です。
5. 航空貨物 (航空輸送):
- コストを考慮してあまり一般的ではありませんが、高価な貨物や時間に制約のある貨物の場合、コンテナを空輸することもできます。 ただし、航空貨物は通常、小型で軽量の貨物に予約されています。
6. 複合一貫輸送:
- 多くのコンテナは、複合一貫輸送または複合一貫輸送として知られるプロセスで輸送モードを組み合わせて移動します。 たとえば、コンテナはトラックで鉄道ターミナルまで移動し、次に電車で港まで移動し、最後に船で目的地まで移動する場合があります。
7. クレーンおよび荷役装置:
- クレーンはコンテナの取り扱いにおいて重要な役割を果たします。 港やターミナルでは、シップツーショアクレーンと呼ばれる特殊なクレーンがコンテナを船の上や船から持ち上げます。 ヤードクレーンはターミナル内でコンテナを移動します。 リーチスタッカー、ストラドルキャリア、その他の機器は、ターミナル内でコンテナをトラックや鉄道車両に移動するために使用されます。
8. ポートターミナル:
- 港湾ターミナルはコンテナ移動の重要なハブです。 コンテナは、船、トラック、電車に積み込まれる前に、これらのターミナルで一時的に保管されます。 最新のターミナルは高度なテクノロジーを使用して、コンテナの運用を効率的に管理します。
輸送用コンテナはグローバル サプライ チェーンの重要な部分であり、その移動には、商品をタイムリーかつ効率的に配送するために、輸送手段、機器、物流プロセスの複雑なネットワークが関与します。