Bentley を英国​​に輸入する

はい、英国にはブガッティ車への情熱を共有する個人が集まるブガッティ オーナー クラブや愛好家グループが存在します。 これらのクラブは、ブガッティのオーナーと愛好家がつながり、ブランドへの愛を共有し、さまざまなイベントや活動に参加できるプラットフォームを提供します。 英国の著名なブガッティ オーナー クラブには次のようなものがあります。

ブガッティ オーナーズ クラブ (BOC): ブガッティ オーナーズ クラブは、世界で最も古く、最も有名なブガッティ クラブの XNUMX つです。 英国グロスターシャー州の歴史あるモータースポーツ会場であるプレスコット ヒル クライムを本拠地としています。 このクラブはブガッティの功績を称えることに専念しており、ヒルクライム、レース、集会などのさまざまなイベントを企画しています。

ブガッティ トラスト: ブガッティ トラストは単なるクラブではなく、プレスコット ヒル クライム施設に拠点を置く慈善団​​体でもあります。 ブガッティ車の歴史と遺産の保存に重点を置き、愛好家、研究者、歴史家にリソースを提供します。

ブガッティ クラブ グレート ブリテン: ブガッティ クラブ グレート ブリテンは、ブガッティ自動車に共通の関心を持つメンバー向けにイベント、社交集会、アクティビティを企画するブガッティ愛好家のグループです。

Bugatti Register UK: Bugatti Register UK は Bugatti Trust の一部であり、英国におけるブガッティ車の歴史を記録し保存することを目的としています。 所有者、研究者、愛好家向けの情報とリソースを提供します。

これらのクラブは、ブガッティのオーナーや愛好家が集まり、経験を共有し、自分の車を展示し、エットーレ・ブガッティの作品の遺産を祝うためのプラットフォームを提供します。 あなたが英国のブガッティ オーナーまたは愛好家である場合、これらのクラブのいずれかに参加すると、同じ考えを持つ人々とつながり、ブガッティ専用のイベントに参加する機会が得られます。

ブガッティの自動車は、その卓越したエンジニアリング、パフォーマンス、高級感で知られており、英国を含む世界中の自動車愛好家やコレクターから高い人気を誇っています。 ブガッティ車は比較的希少で高級なものですが、一部の人気モデルはその職人技とパフォーマンスを高く評価する愛好家によって英国に輸入されています。 ここでは、英国に輸入されている注目すべきブガッティ モデルをいくつか紹介します。

ブガッティ ヴェイロン: ブガッティ ヴェイロンは、自動車の歴史の中で最も象徴的なハイパーカーの 16.4 つです。 並外れたパワーとスピードで知られるヴェイロンは、発売時にパフォーマンスの新たな基準を打ち立てました。 ヴェイロン XNUMX やさらに強力なヴェイロン スーパー スポーツなどのバリエーションが英国に上陸し、その希少性とパワーが賞賛されています。

ブガッティ シロン: ブガッティ シロンはヴェイロンの後継モデルであり、比類のないパフォーマンスの伝統を継承しています。 クワッドターボチャージャー付き W16 エンジンと洗練されたデザインを備えた Chiron は、最先端のエンジニアリングと豪華なデザインのショーケースです。 シロンのいくつかの例は英国に輸入されており、路上で注目と尊敬を集めています。

ブガッティ ディーヴォ: ブガッティ ディーヴォは、シロン プラットフォームをベースにした限定版のハイパーカーです。 空気力学とハンドリングに重点を置いた Divo は、独占性とパフォーマンスを提供するサーキット重視の傑作です。 Divo の生産台数は非常に限られていますが、数台が英国に到着しました。

ブガッティ EB110: ブガッティ EB110 は最新モデルではありませんが、英国のコレクターが長年にわたって輸入してきたクラシックなモデルです。 1990 年代に製造された EB110 は、クワッド ターボチャージャー付き V12 エンジンと全輪駆動を備えており、ブガッティの歴史において重要な時代を代表しています。

ブガッティ車は通常、生産数量が限られているため、英国を含むどの国でも希少で独占的な資産となっていることに注意することが重要です。 ブガッティを輸入するには、税関規制を乗り越え、安全基準を満たし、車が英国の道路法に準拠していることを確認する必要があります。 高級車の輸入には複雑さが伴うため、ブガッティを英国に持ち込むことに関心のある個人は、経験豊富な輸入専門家や法律顧問と協力して、スムーズでコンプライアンスに準拠した手続きを確保することがよくあります。

ブガッティは、道路の左側を走行するのが標準であるイギリス、オーストラリア、日本などの特定の市場向けに、右ハンドル (RHD) バージョンの車を生産しています。 ただし、ブガッティ車は生産台数が限られており、非常に高級なものと考えられています。 世界中の RHD ブガッティ車の正確な台数は、特定のモデル、製造年、地域の需要によって異なります。

ブガッティの生産台数は限られているため、同社の車の RHD バージョンは世界全体の生産台数に比べて比較的希少です。 たとえば、ブガッティの最新モデルの XNUMX つであるシロンとそのバリエーションは、ブランドの独占性とこれらの車の高コストにより、右ハンドル車の生産が限られています。

世界中の右ハンドル車のブガッティ車の台数に関する最も正確かつ最新の情報を入手するには、ブガッティに直接連絡するか、ハイエンドの高級車の生産と流通台数を追跡している専門の自動車情報源に相談することをお勧めします。 新しいモデルが導入され、生産が継続されるにつれて、これらの数値は時間の経過とともに変化する可能性があることに注意してください。